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            浩吉铁路注册运营 系直通南北的动力运送大通道

            admin 2019-09-30 298人围观 ,发现0个评论

            人民网北京9月28日电(记者韩鑫)28日,浩吉铁路注册运营 系直通南北的动力运送大通道跟着万吨煤炭重载列车71001次一声鸣笛,慢慢驶出内蒙古鄂尔多斯浩勒报吉南站,世界上一次性建成并注册运营路程最长的重载铁路——浩吉铁路(浩勒报吉至江西吉安铁路)正式注册运营,从此,我国铁路地图新增一条直通南北的动力运送大通道。

            浩吉铁路全长浩吉铁路注册运营 系直通南北的动力运送大通道1813.5公里,途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西7省区,一跨长江、两越黄河,由北向南先后穿越毛乌素沙漠、黄土高原、秦岭山脉、江汉平原等地域。自2015年6月开工建造以来,共立异施工工法119项,获得专利165项,在三门峡黄河公铁两用大桥、洞庭湖特大桥上立异使用多项桥梁技能,显示了我国铁路建造自主立异归纳实力。

            作为一条以煤运为主的重载货运线,浩吉铁路注册初期开办车站77座,规划时速120公里,规划年运送才能2亿吨以上,并同步建浩吉铁路注册运营 系直通南北的动力运送大通道成集疏运项目21个。注册运营后,能够联接沿线各地的多条煤炭集疏运线路,并完成铁水联运功用。

            据悉,浩吉铁路衔接蒙陕甘宁动力“金三角”区域与鄂湘赣等华中区域,是国家“十二五”规划和《中长期铁路网规划》的重大项浩吉铁路注册运营 系直通南北的动力运送大通道目,也是“北煤南运”国家战略运送通道、我国归纳交通运送系统的重要组成部分。

            我国铁设浩吉铁路项目总工程师李永金介绍,浩吉铁路的注册运营,有利于促进西部区域资源开发,保证鄂湘赣等华浩吉铁路注册运营 系直通南北的动力运送大通道中区域动力供应,增强我国铁路动力运送南北通道才能,关于扩展煤炭“公转铁”运量、助力打好污染防治攻坚战和打赢蓝天保卫战、尿黄促进区域经济社会协调发展,具有十分重要的含义。

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