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            一号站平台下载安装-被封闭的卡塔尔是跨境电商金矿么

            admin 2019-10-26 296人围观 ,发现0个评论

            国际那么大,还有许多区域是待开发的蓝海。“墨腾的朋友们“特别推出“不为人知的商场“系列专栏

            咱们总说出海,但大多数场景之下说的都是东南亚。今日咱们来聊聊另一个掘金之地 -- 卡塔尔

            作者:Peter

            修改:Jessica |墨腾创投

            如墨腾之前文章所谈到,卡塔尔被中东几个兄弟国家封闭现已超越两年了。尽管有重重困难,可是仍是挺过来了 - 看起来活得还能够。

            依据瑞士洛桑国际办理开展学院(IMD)发布的2019年国际竞争力年报,卡塔尔国在经一号站平台下载安装-被封闭的卡塔尔是跨境电商金矿么济体现方面位居国际第三。一起,2022年的国际杯足球赛举行在即,卡塔尔不会从世人的眼中消失 - 反而会继续它远超自己国家规划的影响力。

            这么一个人口200多万的国家,只要12%是本国人。在其他国家被一笔笔巨额出资砸晕的电商工业,在这样一个殷实的、却又面对万难的国家,开展现状又是怎么的呢。

            Q1: 卡塔尔人日常运用哪些移动运用,有哪些电商,电商普及率怎么样

            A1: 卡塔尔和其间中东GCC国家相同,都是被我国出海跨境电商围住。

            卡塔尔和其间中东GCC国家相同,都是被我国出海跨境电商围住;现在在卡塔尔当地首要常常运用的SHOPPING APP有Jollychic 、Fodeal、Shein、Vova、Ajmall、Wish、Amazon、Aliexpress、newchic、Noon等渠道,2018年卡塔尔B2C电子商务规划约16亿美元,而2022年估计抵达32亿美元。未来5年卡塔尔电商买卖的年复合添加率将会抵达17%。与此一起一号站平台下载安装-被封闭的卡塔尔是跨境电商金矿么,占传统商场零售额将抵达2845亿美元,年均添加约9.8%。是海外添加最快的区域,尽管电子商务增速较快,但其整体规划依然较小,仅为传统商场规划的10%。

            尽管现在卡塔尔的网购人数仅占总人口的14%,电商网站们(比方QatarBe一号站平台下载安装-被封闭的卡塔尔是跨境电商金矿么stDeals.com)陈述称,访客量已添加10%,并期望能将这部分访客转化为顾客。别的,2/3卡塔尔人口进入会运用互联网和喜爱网购的年龄段(15-44岁),卡塔尔声称国内互联网浸透率达85%。

            卡塔尔是中东北非区域人均网上消费额最高的国家,也是海湾区域单次网购金额最大的国家。

            Q2: 卡塔尔电商开展有什么阻止?

            A2: 卡塔尔的电商职业开展面对的应战,其间包含供应链、物流和一些交给系统的问题。

            1. 卡塔尔供应链单薄

            卡特尔本地根本没有轻工业所以导致大部分的产品依托我国、印度以及土耳其的进口,所以导致当地线下的门店的可挑选的产品不行丰厚,在当地的Qatar mall等大型商场能够看到Victoria secret等闻名的品牌店,可是也无法满意当地人民日益添加的个性化需求。

            1. 卡塔尔的物流也是单薄

            榜首:体现在通往卡塔尔的国际航班很少,也影响到了跨境电商物流的头程时效

            2017年6月5日开端中东GCC国家相继宣告和卡塔尔绝交,构成中东区域近年来最严峻的卡塔尔绝交交际危机。因为卡塔尔的绝交风云导致GCC通往卡塔尔的航班大面积的停航和无限期撤销,卡塔尔处于航空资源的中东孤岛上本来能够通过阿联酋、沙特飞卡塔尔的航班被约束了,只能通过直飞或许其他第三国土耳其或许斯里兰卡等中转抵达卡塔尔。

            第二:卡塔尔本地物流落后

            卡塔尔的地址行政区域区分仍是比较完善了,根本每户都有门牌号,可是因为快递员以及当地的实践状况仍是要和其他GCC国家相同,需求先电话或许whats app等多渠道交流让要求卖家发送定位,才干派送,因为电话接听率低,所以导致派件周期比较长。

            在卡塔尔从事物流职业的多是小规划的印度公司,没有完成完好的网络覆盖,电商包裹呈现层层转包之后轨道不可循;严峻时分会呈现货品丢掉的状况,当然客户体会也很差。派送时陈键明效得不到很好的监管并且COD回款不确定性很大,对反常件的处理才干几乎没有,买卖双方物流的体会很差,导致有部分买家甘愿挑选自提。

            第三:卡塔尔付出方法COD和预付款

            中东跨境买家其间80%会挑选货到付款,即便在信誉卡普及率相对较高的海湾国家其网民也是倾向于货到付款。

            作为买家首要忧虑的问题是:

            1. 当地较为落后的跨境电商根底配套设备,如:网络、付出、物流等,

            2. 特别付出方面,移动付出的普及率很低

            3. 当地顾客对网购的信誉系统没有构成,遍及有忧虑买卖诈骗,对数据安全也存有顾忌,货到付款则可极大的下降顾客的购买疑虑;

            作为卖家首要忧虑的问题是:

            1. 拒收危险添加,现在COD形式下,均匀签收率大约只要60%-70%左右,乃至有数据显现,一些商场的签收率乃至不及50%,将近一半的货品送到客户手中因为各种原因被拒收,假如货不对版是合理能够承受的理由,派送时刻过长忘掉购买、货品包装不行精巧都能够成为卖家拒收的粗茶淡饭;

            2. 回款周期延伸和回款服务挑选少,在COD形式下,卖家的货款是通过物流公司在货品送达之后替代卖家向顾客收取,之后依据必定的结算周期,再由物流公司打款给卖家。从配送成功到实践收款,一般需求1-2周时刻。但若碰到汇款有困难的国家超越一个月才干回款也时有发生。如若买家收到货品后,货款能够实时到账,无疑能够大大进步商户资金的周转率。

            Q3:怎么破冰卡塔尔跨境电商终究一公里?

            A3:

            有些商家在此看到了商机。墨腾了解到,针对我国跨境电商卖家出海中东的物流痛点,合联VNLIN急卖家所及,通过长达3年的中东跨境电商物流的锻炼,也深入的意识到只要把我国先进的快递形式带过去,才干处理中东终究一公里的派送,在2019年4月份合联VNLIN到卡塔尔调查今后,决议以卡塔尔作为GCC终究一公里派送的突破口,在2019年6月份合联战胜重重困难终究在卡塔尔多哈建立了榜首支中资派送团队,现在现已有中东头部卖家在运用这项服务,整体卖家满意度很高,合联VNLIN能够供给的保证是卡塔尔全境派送无偏僻,悉数自营派送,不外包,然后保证高质量服务水准,添加卡塔尔周五派送增值服务,保证票票派送,反常件快速反应,完成当天出仓当天回仓上架,现在COD件签收率稳定在85%以上,卡塔尔仅仅合联VNLIN的中东本土化的榜首步,接下来合联将会在GCC全面布置本地化终究一公里派送。

            墨腾创投总部坐落新加坡,在印尼、我国、阿联酋均设有常驻团队,并在东南亚、印度、中东、拉美等新式商场具有强壮的在地资源。墨腾长时间重视海外高速开展商场,利用在地资源、履行经历和团队孵化自有、合资或合作项目,一起制定方案帮忙海外商场探索者和出资者决议计划与落地。

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