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            重庆启用国内首个5G自动驾驶敞开路途演示基地 长安入驻

            admin 2019-08-22 274人围观 ,发现0个评论
            摘要
            【重庆启用国内首个5G主动驾驶敞开路途演示基地 长安入驻】7月26日,国内首个5G主动驾驶敞开路途场景演示运营基地在重庆仙桃世界大数据谷启用。(汹涌新闻)

              7月26日,国内首个5G主动驾驶敞开路途重庆启用国内首个5G自动驾驶敞开路途演示基地 长安入驻场景演示运营基地在重庆仙桃世界大数据谷启用。

              据介绍,仙桃世界大数据谷具有重庆典型特征的弯道、立交、异形路口等路途环境,现在在已建成区域进行了5G网络建造和网联化改造,可为车企供给主动驾驶车辆开发的前期验证,一起也为社会车辆供给主动驾驶体会空间和运营服务

              长安轿车作为首个入驻重庆5G主动驾驶公共服务渠道的车企,将在该演示区域内进行L4级主动驾驶演示运营,运营长度4.3km,全程设置9个站点,未来可以让一般用户体会到5G技能下的才智出行。

              L4级其他主动驾驶意味着,车辆可以在限制的路途和环境中完结彻底的主动驾驶,无需驾驶员的干涉。

              当天,汹涌新闻记者在现场试乘了长安轿车改制的主动驾驶轿车。在试乘过程中,车辆在彻底无人操作的情况下,主动行进彻底程。在穿插路口,车辆可以主动辨认信号灯,遇到红灯之后可以自主泊车并等候。当路途上有其他行进车辆时,车辆会对对方的行进轨道的预判,主动采纳减速、躲避等办法。

              汹涌新闻记者还注意到,在测验路段中有几个路况较为杂乱的急转弯路口,测验车辆也可以较为陡峭地减速经过。

              据介绍,在仙桃运营基地,主动驾驶车辆根据5G与C-V2X(蜂窝车联)技能打开测验。这两项技能也是未来主动驾驶遍及开展的要害。5G重庆启用国内首个5G自动驾驶敞开路途演示基地 长安入驻的低时延快速传输的特性有助于主动驾驶车辆在最快的时间内对路途情况进行辨认和反响。而C-V2X技能,也便是根据蜂窝通讯的车联网技能,它能使车辆与周围的其他车辆及基础设施进行通讯,同享路途实时信息,是完结路途交通安全和通向主动驾驶的要害。C-V2X技能遍及的优点在于,一旦车联网被大范围使用,车辆就不用装载过多的高精度雷达传感器,然后下降本钱,有利于主动驾驶技能的遍及。

              据长安轿车作业人员介绍,在未来的使用中,长安轿车L4级主动驾驶车辆将供给多种形式的服务,比方用于完结“无人出租车”:用户在手机APP上约车,上车人脸辨认生成订单,用户下车后,车辆将持续运营接单或主动进入待客区;在私家车形式下,用户通华氏度和摄氏度的换算过手机APP绑定车辆后招车,将用户送往目的地后,车辆主动寻觅泊车位泊车。

              别的,长安新一代L4级主动驾驶还可完结长途主动取还车。用户可经过手机APP长途取车,车辆从泊车位泊出,并行进到用户地址地址;用户经过APP还车后,车辆将主动行进到闲暇泊车位完结主动泊车。

            (重庆启用国内首个5G自动驾驶敞开路途演示基地 长安入驻文章来历:汹涌新闻)

            (责任编辑:DF406)

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